Sitios España - Noticias destacadas de España y el mundo
BMW X6 ACTIVE HYBRID - DETALLES, EQUIPAMIENTO Y PRECIOSHasta la fecha, modelos como el nuevo Lexus RX 450h figuraban en los primeros puestos de la categoría de SUV híbridos. Sin embargo, y nada más llegar, el nuevo X6 ActiveHybrid pasa a ser el más potente de todos los fabricados, que no son muchos. Su mecánica consiste en un motor térmico muy potente (en este caso un V8 de doble turbocompresor que da 407 cv) y dos motores eléctricos con distintas potencias, uno de 91 y otro de 86 cv. El resultado es que, en el momento de potencia máxima, el X6 ActiveHybrid puede rendir 485 cv y generar 780 Nm de par motor. Un derroche de prestaciones a las que nos estamos acostumbrando desde BMW, que hace pocos meses llegó al número uno de potencia en un SUV con las versiones M del X6 y X5.
Se podrá diferenciar a la versión Active Hybrid fácilmente, ya que su capó resulta algo más pronunciado con unos nervios más marcados y porque irá cubierto (desde el portón hasta los embellecedores) con identificaciones “ActiveHybrid”. Las llantas serán de 19” aunque opcionalmente se ofrecen las de 20” con un diseño aerodinámico. El color de la carrocería es exclusivo para esta versión y BMW lo ha llamado Bluewater. Podremos elegir entre dos formas de hacer funcionar al nuevo X6. Una de ellas se orientará al consumo urbano (arranque y bajas velocidades) mientras que la otra sacará el mejor rendimiento a velocidades altas. Con la primera de ellas se puede alcanzar una velocidad máxima de 60 km/h durante un recorrido de 2,5 kilómetros sólo con los motores eléctricos (o lo que es lo mismo, puedes ir con él a hacer la compra sin gastar una gota de gasolina). En el momento que las baterías – alojadas bajo el suelo del maletero - empiezan a agotarse, entra en funcionamiento el motor de gasolina. De 0 a 100 kilómetros por hora en 5,6 segundos
El sistema sólo volverá a utilizar
los propulsores eléctricos
en caso de una demanda de potencia excepcional (por ejemplo un
adelantamiento) y volverá a desconectar el motor térmico si la
velocidad vuelve a ser baja (por ejemplo al entrar en una
ciudad). No habrá pérdidas en el
sistema de climatización o la
dirección asistida porque son eléctricas y dependen en
todo momento de las baterías, no del motor de combustión.
Así, el X6 ActiveHybrid puede
acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,6 segundos y llegar
a una velocidad máxima de 236 kilómetros por hora. Su consumo de
combustible es inferior a 10 litros (9,9 exactamente) y unas
emisiones de CO2 de 231 gramos
por kilómetro recorrido. La tracción xDrive no ha
cambiado ni ha sido reconfigurada en este modelo, y seguirá
repartiendo el 60/40 de la fuerza para cada eje.
Dentro de la propia gama del X6,
comprar un ActiveHybrid puede suponer un
ahorro de casi tres litros de
gasolina cada 100 kilómetros si como referencia tomamos
el modelo X50i, hasta
ahora el más potente antes del X6 M. Un motor diesel, por
ejemplo, consume menos: las variantes
xDrive30d y xDrive35d
no superan en ningún caso los 8,4 litros homologados. Por tanto,
es un modelo ahorrador con respecto a un gasolina pero sigue
habiendo opciones diesel más asequible y ahorradoras, aunque no
tan potentes.
LEXUS IS 250C - DETALLES, EQUIPAMIENTO Y PRECIOSJAGUAR XJ - DETALLES, EQUIPAMIENTO Y PRECIOSBMW X1 - DETALLES, EQUIPAMIENTO Y PRECIOSROLLS-ROYCE GHOST 200EX - DETALLES, EQUIPAMIENTO Y PRECIOSNISSAN QASHQAI - PRECIOS DETALLES Y EQUIPAMIENTOHONDA CR-V - PRECIOS DETALLES Y EQUIPAMIENTOTOYOTA IQ - DETALLES Y PRECIOSCHEVROLET CRUZE - DETALLES Y PRECIOSOPEL ASTRA - DETALLES Y PRECIOSVer Todo el Historial de Notícias
|
|
| Home | Como incluir un sitio aquí | Publicidad | Noticias & curiosidades | Anuncios gratis |
| © Copyright 2003 - 2018 SitiosEspana.com - Permitido el uso del contenido citando la fuente |
 |