Además, el presidente y consejero delegado de Costa Cruceros,
Pier Luigi Foschi, ha enviado una carta a todos los
pasajeros para defender la
actuación de la naviera y de su tripulación.
En la nota de la naviera italiana se lee que se está contactando
a todos los pasajeros para asegurarse que han
podido regresar a sus casas,
interesarse por su estado de salud y confirmarles que
se les abonará el coste del billete
y los otros gastos materiales que tuvieron debido al accidente.
Además Costa Cruceros expresa su
pésame por las víctimas y su cercanía a los familiares de
los hasta ahora 11 muertos
y añade que "reafirmará su empeño y dedicación constante y cotidiana
a la seguridad y a la relación con sus pasajeros, que representan su
patrimonio más importante en sus más de 60 años de trabajo".
Foschi explica que "unas 1.100 personas de Costa Cruceros en todo
el mundo están trabajando sin tregua desde la noche del viernes en
la gestión de este terrible accidente, con el fin de
asistir en las operaciones de
salvamento a los pasajeros y tripulantes para que se puedan
reunir con sus familias en sus lugares de residencia".
En la misiva Foschi no cita en algún momento al capitán del Costa
Concordia, Francesco Schettino, pero sí recuerda que
"ha habido actos de heroísmo
por parte de miembros de la tripulación, que han antepuesto la
salvación de los demás a la propia".
Ante las críticas de algunos pasajeros por la ausencia de ayuda
por parte de la tripulación, Foschi asegura que el personal "se ha
comportado de manera admirable en una
situación de dificultad extrema, consiguiendo, en las
terribles condiciones en que se encontraban,
evacuar a más de 4.000 personas en el menor tiempo
posible".
Tripulación preparada
También defiende que Costa Cruceros "trabaja en el pleno respeto
de todas las normas de seguridad y sus protocolos siguen y en
algunos casos van más allá, de los
estándares internacionales".
Por ello afirma que todos los miembros de la tripulación realizan
un entrenamiento específico
para gestionar las emergencias y para asistir a los huéspedes en
caso de abandono del barco.
Muchos de los pasajeros del Costa Concordia denunciaron que
no había miembros de la tripulación
indicando qué hacer o bajando las lanchas de salvamento.
"La preparación de la tripulación de Costa Cruceros es examinada
periódicamente por la Guardia Costera y por los organismos de
clasificación independientes respetando los
requisitos especificados en el
sistema SMS (Safety Management System - Sistema de gestión
de Salvamento)", añade Foschi.
También recuerda que "está previsto un
ejercicio (de evacuación y salvamento) dentro de las
primeras 24 horas sucesivas al día del embarque, tal y como prevé la
ley".
En la carta asegura que "existen disposición de
chalecos salvavidas, lanchas y botes salvavidas en un
número superior al máximo de las personas que puede acoger el
barco".
