Las ventas de coches eléctricos
siguen siendo testimoniales,
43 unidades en septiembre y 220 en
lo que va de año, pero al menos van subiendo poco a poco
cada mes: en agosto solo se habían matriculado 10. Y
se espera llegar a 500 coches en
los tres últimos meses de 2011.
Los retrasos provocados por el terremoto de Japón han obligado a
aplazar las entregas de los Peugeot iOn, Citroën C-Zero y Mitsubishi
i-MiEV, un mismo modelo con detalles estéticos y marcas diferentes
que produce allí el fabricante japonés. Pero Peugeot España confía
en matricular antes de fin de año unas 160 unidades del iOn que
tiene ya reservadas y llegarán próximamente. Según su Director
General Adjunto, Antonio González: “Esperamos cumplir nuestro
objetivo de llegar a 250 unidades a final de año y mantener el
liderato destacado del iOn”.
Además, Nissan ha comenzado a entregar ya los primeros Leaf y
Renault comercializará también en los próximos meses las versiones
eléctricas (Z.E.) del Kangoo y el Fluence.
El Peugeot iOn amplió su liderato en septiembre con 24 unidades y
suma 87 en lo que va de año, casi un 40% del mercado total (220). Le
siguen el Citroën C-Zero, con 5 en septiembre y 57 en el año, y el
Nissan Leaf, con 14 y 34, respectivamente. Tambien se han
matriculado 22 Think, 19 Mitsubishi i-MiEV y 1 Tesla, todos ellos en
los meses anteriores, porque en el último no se vendió ninguna
unidad de estos modelos.
El mercado de los híbridos tiene
más volumen y junto a los eléctricos suma el 1.4% de las ventas
totales en España. El
Toyota Prius se mantiene como
líder indiscutible con 2.963
unidades, 368 en septiembre, seguido del Toyota Auris HSD,
con 158 y 2.336, y el nuevo Lexus CT 200h, que está superando todas
las previsiones: 123 en septiembre y 1.215 en el año.
Además, destacan también el todoterreno Lexus RX 450h, con 27
unidades en el mes pasado y 341 en total, y los Honda Insight (8 y
226) y CR-Z (19 y 204). El resto del mercado se reparte entre los
Lexus GS (3 y 31) y LS (3 y 13), los BMW X6 (3) y Serie 7 Active
Hybrid (3) y algunas unidades de las versiones híbridas de los VW
Touareg, Porsche Cayenne y Panamera, y Mercedes Clase S Hybrid, que
no han comunicado todavía sus ventas.
