PEUGEOT 207 - DETALLES, EQUIPAMIENTO Y PRECIOS

En el apartado estético, la diferencia principal respecto al 207 actual reside en la parrilla frontal que, en función de la versión, cuenta con las barras horizontales de la parrilla cromadas o en color negro. La disposición de los faros antiniebla también ha sido modificada y ahora están más separados de la gran toma de aire central. Detrás, encontramos unos grupos ópticos de nueva factura con tecnología de diodos luminosos, muy similares al nuevo estilo visto en el 407. Por último, contamos con nuevos diseños tanto para llantas como para tapacubos, enfatizando así la deportividad del conjunto.

También en el interior apenas encontramos modificaciones o grandes novedades. Fundamentalmente, cambian las tapicerías y varían levemente los mandos del sistema de climatización y el diseño de la consola central. Aparte de la inclusión del ESP de serie, en lo que al equipamiento se refiere, destaca por encima de todo la posibilidad de contar con un indicador del momento óptimo de cambio de marcha en algunas versiones y la incorporación de un equipo de manos libres con conexión auxiliar y diversas funciones denominado WIP Bluetooth.

Motores mejorados

Las motorizaciones han sido revisadas y mejoradas, buscando una mayor eficiencia y menor consumo. Las opciones siguen siendo prácticamente las mismas que en la actualidad, con un abanico de potencias que van desde 75 a 150 CV (sin contar con el propulsor de 175 CV que equipa el 207 RC) en el apartado de gasolina o entre 70 y 110 CV si atendemos al gasóleo.

Las cajas de cambio serán manuales de cinco relaciones o automáticas de 4 y 5 velocidades. La mecánica realmente novedosa es la que monta el denominado Peugeot 207 99g (sólo disponible para las carrocerías de 3 y 5 puertas), cuyo nombre hace honor a las emisiones de C02 que logra, 99 gr/Km. Se trata de una versión ecológica del propulsor 1.6 HDi de 90 CV asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades diseñada específicamente para esta versión.

Este vehículo anuncia un consumo homologado 3,8 litros a los 100 km y cuenta con diferentes mejoras aerodinámicas y neumáticos de baja rodadura para reducir al máximo posible el gasto de combustible. El restyling de la gama Peugeot 207 se pondrá a la venta partir del próximo mes de octubre.