Completamente
rediseñado, su imagen
exterior e interior guarda mucha similitud con el prototipo
DS Inside que adelantaba
ya las líneas de diseño de futuros modelos de la marca .
Exterior
Lo primero que llama la atención al
observar el C3 2010 es el aumento de sus dimensiones. Ahora pasa a
tener una longitud de 3,94 metros,
lo que supone un aumento de 9 cm con respecto al modelo anterior.
Además, la anchura también crece 5
cm, hasta llegar a los 1,71 metros. Otro de los aspectos
más destacables a primera vista, es la gran superficie acristalada
que se prolonga hasta el techo, bautizada por Citroën como
parabrisas 'Zenith'.
Interior
El diseño
robusto del conjunto y el
predominio de los contrastes
son los rasgos principales. El salpicadero cuenta con un
revestimiento térmico, delimitado por un junco de color gris claro o
aluminio cepillado brillante. Mención especial también para
el volante (con la parte inferior achatada), los mandos de
la climatización y los
diversos detalles cromados.
El maletero mantiene una capacidad muy similar a la del C3 actual.
Equipamiento
Lo más destacable es que este nuevo
modelo podrá incorporar una nueva
entrada USB compatible con iPod y el kit de manos libres
Bluetooth, un equipo de sonido RD4 con MP3 o un sistema de
navegación denominado MyWay.
Mecánica
Todavía se desconoce cuál será la
oferta disponible. De momento, Citroën sólo ha comunicado que el C3
estará disponible desde su lanzamiento con
un motor diesel HDi FAP DE 90 CV
(con unas emisiones de tan sólo 99 g/km de CO2).
Se ha anunciado para
más adelante, la llegada
de nuevos propulsores que
incorporarán el sistema de parada y arranque automáticos (Stop &
Start) de segunda generación.