Toyota paga
multa de 16,4 millones de dólares
Toyota pagará la multa de
16,4 millones de dólares (unos 12,1 millones de euros) que le impuso
el Gobierno de Estados Unidos por ocultar durante cuatro meses los
defectos en los aceleradores de sus vehículos, según ha confirmado
la compañía en un comunicado. No obstante, el primer fabricante del
mundo ha lamentado que la Agencia para la Seguridad del Tráfico (NHTSA)
haya resuelto el caso con una multa, y niega cualquier violación de
las leyes en materia de seguridad.
Toyota, que ha lanzado una intensa
campaña mediática para reparar el daño a su imagen causado por la
llamada a revisión de más de ocho millones de sus vehículos en el
mundo,
ha hecho hincapié en sus esfuerzos
para solucionar los defectos de sus vehículos, y ha insistido en que
no los ha ocultado para evitar un problema relacionado con la
seguridad. El Gobierno de EE UU impuso la que se considera la mayor
multa contra un fabricante de automóviles tras acusar a Toyota de
conocer el problema de los aceleradores de su coche híbrido, el
Toyota Prius, en septiembre del año pasado y esperar deliberadamente
hasta enero para hacer la llamada a revisión.
Desde la Administración, el
secretario de Transportes de Estados Unidos, Ray LaHood, ha
insistido en que Toyota puso en peligro a los clientes al no
comunicar los defectos en el pedal del acelerador. Así, aunque ha
expresado su satisfacción por la decisión de la empresa de abonar la
multa, anunció que seguirá investigando si Toyota ha cumplido todas
sus obligaciones. LaHood ha recordado que la multa es la mayor
impuesta a un fabricante de automóviles en la historia de la NHTSA,
e indicó que es consecuencia de los defectos en el pedal del
acelerador.
Esta decisión de aceptar el pago de
la multa no exime a Toyota de responsabilidades en futuras demandas
particulares sobre perjuicios que podría haber provocado este
supuesto comportamiento en usuarios de coches Toyota o Lexus o
personas afectadas, según la misma fuente.
Por otro lado, Toyota ha llamado a
revisión en el mercado estadounidense otros 600.000 vehículos,
pertenecientes a la primera y a la segunda generación del
monovolumen Sienna, fabricados entre los años 1998 y 2010. El motivo
de esta nueva campaña a revisión es un posible defecto en los
dispositivos de sujeción del neumático de repuesto, que en casos
extremos puede incluso llegar a desprenderse del vehículo.
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