El mayor número de víctimas mortales se ha registrado en los
primeros vagones del convoy, que se encajaron unos en
otros, según versiones oficiales. El accidente, considerado el
segundo más grave en la historia reciente argentina, ha ocurrido
cuando el convoy, compuesto por ocho vagones que transportaba entre
800 y 1.000 pasajeros desde la localidad bonaerense de Moreno, no
pudo frenar al llegar a la estación porteña de Once y ha impactado
contra los topes del andén.
El accidente ocurrió cuando, según testigos, el convoy
ferroviario, de la línea Sarmiento
y que iba repleto de pasajeros,
no pudo frenar al llegar a la
estación Once e
impactó contra el sistema de amortiguación del andén. Según Schiavi,
la formación ingresaba en la estación a "26
kilómetros por hora y al parecer tuvo algún
fallo en su sistema de frenos".
"Está todo filmado, lo que facilitará la investigación", añadió
el secretario de Transporte, quien acudió al lugar del accidente
junto al ministro de Seguridad de la ciudad de Buenos Aires,
Guillermo Montenegro. "El tren estaba repleto de gente y
el impacto fue tremendo.
No sabemos qué pasó", relató un pasajero a la televisión.
Decenas de ambulancias y
bomberos trabajan para socorrer a las personas que han
quedado atrapadas, en especial en los tres primeros vagones. El
maquinista fue rescatado de la locomotora después de media
hora de trabajo de los socorristas, según mostraron las imágenes de
la televisión.
"Un accidente muy grave"
El ministro de Transportes argentino, Juan Pablo Schiavi, ha
calificado lo ocurrido de
"accidente muy grave" y ha relatado, según informa
Clarín, que el tren entró a 26 kilómetros por hora en la
estación y que el impacto contra el paragolpes al final del andén
fue a 20 kilómetros. Como consecuencia del impacto, uno de los
vagones "entró 26 metros dentro de
otro", ha precisado.
Por su parte, Daniel Russo, director de la Defensa Civil, ha
calificado de "angustiante"
la tarea de los bomberos para rescatar a los pasajeros que quedaron
atrapados en los primeros vagones del convoy, al señalar que hay
"cuerpos apilados".
Declaración del maquinista
Las autoridades esperan a escuchar el
testimonio del maquinista,
que ha resultado herido, para tener más detalles sobre los motivos
del siniestro. El tren siniestrado, han denunciado dirigentes
gremiales, pertenece a un conjunto de máquinas Toshiba importadas
hace 40 o 50 años y que no
han tenido la necesaria inversión para su mantenimiento.
"Venimos denunciando hace muchos años el estado del material
rodante", ha agregado el sindicalista Rubén Sobrero, que no ha
descartado que el siniestro pueda deberse a un fallo en los frenos
de la formación, aunque ha adelantado que no hay todavía elementos
para determinar las causas. El accidente de hoy es la
segunda tragedia ferroviaria más
importante
registrada en Argentina tras el ocurrido en la provincia de Buenos
Aires en 1970, que causó 200 muertos.
Once muertos en 2011
A fianles de 2011, otro trágico suceso conmocionó a la sociedad
bonaerense, cuando en pleno barrio
de Flores once personas murieron y
228 resultaron heridas en
un accidente entre un tren y un autobús.
El accidente se produjo a pocos metros de la estación de Flores
cuando un tren que se dirigía desde la capital del país hacia el
oeste del Gran Buenos Aires
embistió a un autobús repleto de pasajeros que se saltó el
paso a nivel, según dijeron varios testigos y se pudo ver en una
cámara de seguridad.
