Híbridos y eléctricos que llegan a Colombia: autonomía de hasta 1.000 km y precios desde $75 millones

Híbridos y eléctricos que llegan a Colombia: autonomía de hasta 1.000 km y precios desde $75 millones

Revolución en la Automoción: Colombia se Prepara para un Futuro Eléctrico

Colombia está a las puertas de un cambio significativo en su industria automotriz, con la llegada de nuevas marcas y modelos eléctricos que marcan el inicio de una era electrificada.

El auge de la electrificación en Colombia está tomando impulso, con ocho marcas nuevas y varios modelos de reconocidas marcas que se lanzarán entre agosto y diciembre de 2026. Este fenómeno ya no se trata de si la transición energética ocurrirá, sino de la velocidad a la que avanza.

Las cifras del primer semestre de 2026 reflejan este crecimiento exponencial: se registraron 24,477 ventas de vehículos eléctricos y 44,605 híbridos, lo que representa un asombroso aumento del 235.5% y 74.6% respectivamente en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esto equivale a cerca del 40% de los nuevos vehículos matriculados en el país.

Un Mercado en Expansión: Crecimiento de Ventas Automotrices

El crecimiento en el sector automotor no se limita a la electrificación. En total, se registraron 157,620 matrículas de vehículos nuevos, lo que representa un aumento del 50.1% respecto al año anterior. Este clima de expansión invita a las nuevas marcas y tecnologías a capturar una demanda creciente en Colombia.

Innovaciones en Tecnología Híbrida: La Apuesta de las Nuevas Marcas

Particularmente resalta el avance de los sistemas híbridos enchufables (PHEV) y de rango extendido (EREV). Estos vehículos combinan un motor eléctrico con un motor de combustión que opera como generador, y están creando una nueva tendencia en el mercado.

BYD marca la pauta con su modelo Yuan Up DM-i, que está disponible para pre-reservas y presenta un motor de 1.5 litros que, junto a un motor eléctrico, ofrece hasta 194 HP y una autonomía eléctrica de hasta 100 km, alcanzando un total combinado de 1,100 km. Su precio se establece en 124,990,000 COP.

Chery también se sumerge en esta tendencia con el iCar 03T, lanzado a un precio de 124.9 millones de pesos, que ofrece tracción 4×4 y una autonomía de hasta 801 km, convirtiéndose en el primer SUV con esta tecnología en Latinoamérica. Su modelo hermano, el iCar V27, compete en precio y tecnología, aunque su llegada aún no tiene fecha confirmada.

Por su parte, Hyundai se une a la revolución híbrida con la Palisade de segunda generación, que ofrece motorizaciones más eficientes y se espera llegue en breve al país, aunque los detalles sobre su disponibilidad y precio aún son inciertos.

Nuevas Marcas Eléctricas: La Ofensiva China se Hace Presente

La llegada de numerosas marcas chinas expande el panorama automotriz nacional, incorporando varios modelos a la oferta local:

BAIC presenta las camionetas BJ30 y BJ60, junto con la SUV X35. Arcfox trae una gama de SUV y sedanes eléctricos. Lepas ofrece sus SUV L4, L6 y L8, mientras que IM Motors entra con la SUV eléctrica LS6. Otra marca, Avatr, del equipo Changan y Huawei, ofrecerá los modelos SUV 07 y 11 en el segmento de lujo, y Changan equipará con su SUV eléctrica Nevo Q05, además de BAW con su SUV todoterreno 212 y la pickup T01.

Precios y Modelos: Opciones para Todos los Bolsillos

En cuanto al costo de acceso al mercado eléctrico colombiano, el FAW Bestune Xiaoma se posiciona como el modelo más económico, con aproximadamente 47 millones de pesos. Sin embargo, su autonomía es limitada y está concebido como un vehículo urbano básico.

Modelos más completos, como el GAC Aion UT, están disponibles desde 80,990,000 COP, mientras que aquellas opciones de rango extendido comienzan en torno a los 120 a 130 millones de pesos, como el BYD Yuan Up DM-i y el Chery iCar 03T.

Con la inminente llegada de estos nuevos modelos, Colombia se establece como uno de los mercados latinoamericanos más prometedores para la movilidad eléctrica, impulsada por incentivos fiscales y una intensa competencia de precios entre las marcas chinas. Los consumidores se enfrentarán a una oferta sin precedentes, capaz de rivalizar con el mercado de combustibles tradicionales en tecnología y precio.

EDWIN CAICEDO

Periodista de Medioambiente y Salud

@CaicedoUcros

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