El Dominio de Sébastien Ogier en el Punto de Mira

El actual campeón, Sébastien Ogier, busca extender su dominio en el WRC, donde ya ha alcanzado la impresionante cifra de nueve títulos, igualando el récord de su compatriota Sébastien Loeb. Con 50 victorias en su haber, Ogier, al volante de su Toyota #1, controla la narrativa, incluso tras su elección de no competir en todas las pruebas del año anterior, una estrategia que planea repetir.

Escuderías y Pilotos que Marcarán el Rally 2026

Este año, Toyota Gazoo Racing vuelve a liderar con cinco vehículos en la categoría Rally 1. Entre sus filas se encuentran no solo a Ogier, sino también a Oliver Solberg, hijo del campeón de 2003 Petter Solberg, y al británico Elfyn Evans, reciente subcampeón. Los competidores también incluyen al japonés Takamoto Katsuta y al finlandés Sami Pajari.

Por su parte, Hyundai intentará resurgir tras una decepcionante temporada anterior, donde solo lograron dos triunfos. Con un plantel que incluye al belga Thierry Neuville, al francés Adrien Fourmaux y el regreso del neozelandés Haydden Paddon, la escudería espera conseguir mejores resultados este año, aunque el estonio Ott Tanak se tomará un año de descanso.

El Regreso de Dani Sordo y Su Estrategia

El experimentado piloto español Dani Sordo también regresa al WRC, buscando retomar su lugar tras un año fuera. Sordo tiene planes de debutar en su home rally en Canarias, compartiendo el volante con Paddon y Lappi, mientras busca sumar más puntos y apuntar a subirse al podio, donde ha estado en 57 ocasiones.

M-Sport y el Desafío de Ford

M-Sport, representando a Ford, presentará un competitivo equipo con el luxemburgués Gregoire Munster y el irlandés Joshua McErlean, junto al subcampeón europeo Jon Armstrong. Tras un año complicado, su objetivo será mejorar los resultados previos, que incluyeron solo dos quintos puestos.

Detalles del Rally de Montecarlo 2026

El Rally de Montecarlo, en su 94ª edición, se llevará a cabo durante cuatro días, desde este jueves hasta el domingo, con un total de 17 pruebas de velocidad sobre asfalto en los alrededores del Principado. Con un recorrido total de 339,15 kilómetros cronometrados, se espera que las condiciones climáticas, que a menudo presentan nieve y hielo, añadan un nivel extra de dificultad para los competidores.

El Regreso de Lancia a la Competencia

Un aspecto destacado será el regreso de Lancia, con el modelo Ypsilon HF Integrale después de 32 años fuera del circuito. Con pilotos como el francés Yohan Rossel y el búlgaro Nikolay Gryazin, el equipo de Lancia Corse HF está ansioso por demostrar su rendimiento y adaptarse a las difíciles condiciones que siempre caracterizan al Rally de Montecarlo.

Gryazin expresó: “Prepararse para el regreso de Lancia en Montecarlo fue algo especial. La confianza y la preparación adecuada son clave ante las condiciones cambiantes.” Mientras tanto, Rossel destacó las buenas sensaciones durante las pruebas, a pesar de los desafíos del clima montañoso.