Este sábado, el gobierno catalán presentó el Convenio Maresme, un programa diseñado para reinventar la movilidad local. La iniciativa contempla transformar la N-II en un paseo urbano, limitar la circulación de vehículos, crear nuevos accesos a la C-32, y construir más de 40 kilómetros de carriles bici, junto con mejoras significativas en el transporte público.

Un Paso Decisivo hacia la Ejecución

El President de la Generalitat, Salvador Illa, destacó que este proyecto marca el cambio de la planificación a la implementación, tras años de demandas de la comunidad. Aseguró que las acciones se han diseñado en colaboración con los municipios, y a pesar de que el proceso tomará varios años, confía en que tendrá un impacto significativo en la movilidad de la comarca. Además, el Govern continuará dialogando con los alcaldes para abordar el futuro de la red ferroviaria.

Recursos Listos: ¿Ejecución o Devolución?

Manel Nadal, secretario de Movilidad, enfatizó que el proyecto de pacificación de la N-II ya está aprobado y que se espera lanzar las licitaciones este año para que las obras comiencen en 2027. “La pacificación de Mataró es una realidad”, afirmó, subrayando que los 384 millones de euros están disponibles gracias a un convenio con el Ministerio de Transportes.

Según Nadal, el programa comprende tres componentes: la mejora de los accesos a la C-32, la transformación urbana de la N-II, y una serie de acciones complementarias que incluyen digitalización y descarbonización de la red vial.

Obras Inmediatas y Proyectos Futuras

Entre las primeras iniciativas en marcha se encuentran una nueva rotonda en Alella y una pasarela en Sant Pol de Mar. A su vez, se impulsará un corredor de autobús rápido que conectará Blanes y Lloret, incorporando un nuevo carril bici.

Una Reivindicación Histórica Hecha Realidad

David Bote, alcalde de Mataró, celebró el inicio de este proyecto como un logro importante para la comunidad. “La pacificación de la N-II es una noticia esperada por muchos años”, expresó, resaltando que permitirá una conexión más fluida entre los municipios costeros del Maresme.

Jaume Oliveras, alcalde de El Masnou, resaltó que este cambio es irreversible y que la mejora del transporte público debe ir de la mano con el proyecto. “La solución para el Maresme pasa por este plan, que también requiere reforzar los servicios de Rodalies y autobuses hacia Barcelona”, argumentó.

Un Enfoque Sostenible y Moderno

La consellera de Territori, Silvia Paneque, afirmó que el Convenio Maresme ejemplifica una nueva perspectiva sobre las infraestructuras. “Esta pacificación no solo mejora la movilidad, sino que también eleva la calidad urbana, potencializa la sostenibilidad e integra los municipios con su entorno”, aseguró.

El programa incluirá pantallas acústicas, áreas de estacionamiento de intercambio, instalaciones fotovoltaicas, y nuevas conexiones peatonales y para bicicletas, fomentando así un enfoque intermodal en el transporte.

Mirando hacia el Futuro

El cronograma del proyecto se extenderá hasta 2032, con la finalidad de que la C-32 asuma el tráfico de largo recorrido, mientras la N-II se convierte en un espacio urbano más seguro y accesible para todos los vecindarios de la costa del Maresme.