Emisiones Estancadas en 2025

Los recientes informes del Observatorio de la Transición Energética y la Acción Climática (OTEA) del Basque Centre for Climate Change (BC3) revelan que España cerrará 2025 con emisiones brutas de gases de efecto invernadero prácticamente iguales a las registradas en 2024. Las proyecciones indican una reducción mínima del 0,2%, manteniendo los niveles similares a los de 2023.

Impacto en los Objetivos Climáticos

Este estancamiento es particularmente preocupante, ya que aleja a España de los compromisos climáticos establecidos ante la Comisión Europea. De acuerdo con el último Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), el Gobierno se propuso reducir las emisiones un 32% para 2030 en comparación con los niveles de 1990. Sin embargo, las proyecciones para este año apuntan a una disminución de solo el 6,5% respecto a 1990.

Retos hacia el 2030

Si España desea alcanzar sus metas, deberá acelerar su ritmo de reducción anual en más de un 6% entre 2026 y 2030. De lo contrario, quedaría rezagada, alcanzando apenas una reducción del 23%, muy distante del objetivo del 32% estipulado.

Aumento de Emisiones en el Sector Eléctrico

Un aspecto crucial es que, a pesar de diversos esfuerzos, las emisiones del sector eléctrico han resurgido en 2025 tras años de descenso. Este incremento se atribuye principalmente al apagón ocurrido el 28 de abril, que llevó a una mayor actividad de las plantas de ciclo combinado que utilizan gas natural, resultando en un aumento de las emisiones.

Señales Positivas en el Sector Energético

A pesar de estos contratiempos, el sector eléctrico también ha mostrado avances significativos, como la casi total eliminación del uso de carbón desde agosto de 2025 y un notable aumento en la capacidad instalada de energías renovables, que hasta noviembre incluye 7,9 GW de energía solar y 0,9 GW de energía eólica.

El Desafío del Transporte

El transporte sigue siendo el mayor desafío para la descarbonización en España. Este sector es responsable de aproximadamente un tercio de las emisiones totales, las cuales se espera que aumenten nuevamente este año, a pesar del auge en el registro de vehículos electrificados.

Movilidad Sostenible como Prioridad

La cuota de mercado de automóviles electrificados ha crecido casi al doble en comparación con 2024, pasando del 11% al 20%. La aprobación del Plan Auto 2030 podría acelerar este proceso, sin embargo, es vital promover el transporte público y otras soluciones de movilidad sostenible para reducir la dependencia del automóvil privado.

Un Contexto Desafiante

En este panorama, el crecimiento económico y demográfico de España no se puede ignorar. Con un PIB previsto en aumento del 2,9% y una población que crece, las emisiones per cápita y por unidad de PIB están en descenso, lo que indica un desacople positivo entre el crecimiento y la emisión de gases de efecto invernadero.