En una serie de cartas dirigidas a las autoridades responsables de los ministerios de Transición Ecológica, Hacienda y Economía, la CEEES ha planteado varias alternativas. Entre ellas, sugieren reducir el IVA del 21% al 10% en los combustibles de automoción o implementar una reducción temporal del 50% en el Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH) aplicado al gasóleo. Esta medida busca equilibrar la recaudación extra por IVA que ha resultado de los recientes aumentos de precios.

La CEEES estima que, si se lleva a cabo la rebaja del IVA, el litro de gasolina podría abaratarse en 15 céntimos, mientras que la reducción en el IEH podría traducirse en una disminución de 22 céntimos para el gasóleo.

Además, proponen que la reducción temporal del IEH se aplique también a la gasolina, estimando un ahorro similar de 22 céntimos por litro, basándose en los precios promedio del último sábado.

Medidas que Ya Han Funcionado en Otros Países

La CEEES indica que estas medidas deberían mantenerse hasta que los precios internacionales de los combustibles regresen a sus niveles previos al conflicto. Destacan que otros países, como Portugal, han implementado estrategias similares, obteniendo la aprobación del Consejo Europeo, que reconoce la excepcionalidad de la situación.

Desde el inicio de las tensiones en Irán el pasado 28 de febrero, los precios promedio de gasolina y gasóleo han aumentado un 7% y un 13% respectivamente en la Península y Baleares. Estas alzas están repercutiendo directamente en las economías de empresas y familias.

La CEEES señala que, a pesar del incremento en los costos de aprovisionamiento, las estaciones de servicio no están trasladando estos aumentos a los precios finales. En la última semana, las cotizaciones internacionales de gasolina y gasóleo han experimentado subidas significativas del 18,5% y 47,5% respectivamente.

Una Alternativa Más Efectiva que la Bonificación de 2022

El Gobierno ha comenzado a planificar acciones para mitigar los efectos del conflicto en los precios energéticos. Recordemos que en 2022, ante la guerra de Ucrania, se estableció una bonificación de 20 céntimos por litro de combustible.

Sin embargo, la CEEES critica que la implementación de esa medida fue caótica y conllevó costos elevados para las estaciones de servicio en términos financieros y operativos. En contraste, proponen que su iniciativa sea de «aplicación directa e inmediata», lo que permitiría una respuesta más eficaz ante el aumento de precios, brindando así un respiro necesario a los consumidores.