Creciente Tensión por la Seguridad Vial en la N-432

La carretera N-432 continúa siendo escenario de accidentes mortales, sumando ya once víctimas en lo que va del 2025. Esta cifra representa más de la mitad de los fallecimientos ocurridos en las carreteras de Córdoba este año, lo que ha encendido las alarmas entre los alcaldes de la región, quienes exigen un mayor compromiso del Gobierno central.

Conductores Optan por Rutas Más Seguras

Debido a la alta siniestralidad, muchos viajeros eligen rutas alternativas, desvíos que, aunque más largos, ofrecen mayor seguridad. El trayecto desde Córdoba hacia Granada por Antequera se ha convertido en una opción preferida entre los automovilistas que prefieren evitar la peligrosa N-432.

Demandas de las Autoridades Locales

María Jesús Serrano, alcaldesa de Baena, ha expresado su preocupación en declaraciones para Radio Córdoba. Señaló que el Gobierno debe reconocer el alto volumen de tráfico que evita la N-432 y que la actual recopilación de datos no muestra la realidad del tránsito diario. «Nunca se reflejará correctamente si no se consideran los que optan por una ruta alternativa», enfatizó.

Condiciones de la Autovía A-81

Antonio Romero, presidente de la Plataforma Autovía A-81 en Castro del Río, también criticó la forma en que se interpretan los datos de tráfico en la N-432. Asegura que la estadística presenta una «intensidad media diaria de tráfico baja» y que esto se utiliza para justificar la negativa a la construcción de una autovía. «La ruta alternativa es clara, aunque más larga, es vista como más segura», comentó.

Un Llamado a la Acción Urgente

La alcaldesa de Baena hizo un fuerte llamado al Ministro de Fomento, Óscar Puente, destacando la necesidad de avanzar en los estudios y reuniones necesarias para abordar el problema. «No podemos quedarnos al margen, nuestra región tiene un potencial enorme y necesitamos soluciones inmediatas en infraestructura», concluyó.

Desafíos Ambientales en la Construcción de la Autovía

A pesar de la urgencia, el Ministerio de Transportes ha pospuesto la transformación de la N-432 en autovía, alegando dificultades ambientales, incluyendo la protección del lince ibérico. Este argumento se convierte en un nuevo obstáculo que retrasa la solución al eterno problema de la inseguridad vial en esta carretera.