Modificaciones en las Señales de Tráfico

Isidre Gavín y Pilar Calvo, representantes de Junts en el Congreso, han presentado preguntas formales al Gobierno, cuestionando la retirada de señales en catalán. En su comunicado, advierten sobre la violación de la legislación estatal que establece que las señales deben estar en ambas lenguas en territorios con lenguas cooficiales.

Denuncias de Cambios Injustificados

Calvo ha denunciado casos concretos, incluyendo la sustitución de “Alacant” por “Alicante” y la eliminación de acentos en nombres como “Montornès”. También critica el cambio en la señal de la AP-7, donde se reemplazó “Àrea de manteniment” por “Centro de Conservación”. Estas acciones suscitan preocupación sobre el respeto a los derechos de los hablantes de aranés en la Vall d’Aran, donde la señalización es predominantemente en castellano.

El Catalán, Lengua Propia de Catalunya

Gavín reafirma la necesidad de mantener el catalán como lengua oficial en todos los ámbitos públicos, destacando que la normalización de su uso es una obligación gubernamental. Calvo también interroga al Ejecutivo sobre su cumplimiento de la Ley 1/1998 de Política Lingüística, que defiende el uso del catalán en la señalización.

Reacciones Políticas y Acusaciones

En una intervención reciente, Míriam Nogueras, portavoz de Junts, instó al presidente Pedro Sánchez a reconsiderar la política de señalización. Acusó al Gobierno de utilizar recursos de los catalanes para lo que considera una “españolización” de Catalunya, sugiriendo que dichos fondos deberían ser destinados a la vivienda pública en lugar de a cambios en la señalización.

Impacto en la Identidad Cultural

El debate sobre la señalización en las autopistas catalanas refleja tensiones más profundas sobre la identidad cultural y lingüística en España. El apoyo de algunos partidos al endurecimiento del uso del castellano en la región ha sido calificado por Gavín como un retroceso hacia épocas pasadas, generando preocupación entre los defensores del catalán.