Requerimientos de la Jueza

La juez del Juzgado de Instrucción número 1 de Santander ha solicitado información detallada a la Policía Local sobre sus protocolos de actuación ante alertas del servicio de emergencias 112. Esta actuación se produce en el marco de la investigación sobre el accidente que cobró la vida de seis jóvenes en El Bocal, un hecho que ha develado importantes lagunas en la gestión de avisos de riesgo.

Ambigüedades en las Declaraciones

Las declaraciones de los responsables del 112 y de la agente de Policía que recibió el aviso sobre el mal estado de la pasarela revelan vacíos significativos. La jueza ha señalado que estos testimonios justifican la necesidad de esclarecer la dinámica de los procedimientos estándar ante alertas similares.

Necesidad de Claridad en los Protocolos

La magistrada ha instado al inspector jefe de la Policía Local a determinar si existe un protocolo específico para gestionar comunicados de riesgo, especialmente aquellos emitidos por otros servicios de emergencia. Esto es crucial para entender si el aviso previo quedó desatendido en un vacío operativo.

Identificación de Responsables

La jueza también ha ordenado identificar y citar a los superiores de la agente que registró el aviso. Además, se solicitará la comparecencia de otros empleados del 112 para reconstruir la cadena de decisiones y conocer los criterios aplicados ante el aviso que advertía sobre un riesgo inminente.

Investigación sobre la Estructura de la Pasarela

En paralelo, la magistrada ha decidido investigar los aspectos técnicos relacionados con la construcción y mantenimiento de la pasarela. Se examinarán los materiales utilizados y la conformidad del proyecto inicial respecto a las normativas vigentes.

Amplían el Alcance de la Investigación

La jueza ha ampliado el encargo al perito judicial para que evalúe la correcta ejecución de la pasarela y analice los materiales, especialmente los herrajes de apoyo. Así, se buscará confirmar si se respetaron los estándares de calidad y diseño establecidos en los documentos de 2012 y 2014.

Nuevos testimonios también serán recabados, incluyendo a la jefa de obra que supervisó el mantenimiento realizado en julio de 2024 y al ingeniero responsable del proyecto original, buscando arrojar luz sobre los posibles fallos en el sistema que contribuyeron a este trágico evento.