Este trágico episodio ocurrió el domingo por la tarde, cuando un tren Iryo descarriló tras impactar con un Alvia. En la tercera jornada del operativo de emergencia, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha revelado detalles sobre el avance de la investigación.

Causas del descarrilamiento: nuevas pistas en la investigación

El foco de la investigación se centra en el coche número 6 del tren Iryo, que fue clave en el descarrilamiento. Las autoridades analizan diversas hipótesis, incluyendo la posibilidad de una rotura en la vía o un fallo en las ruedas del primer tren involucrado. Técnicos han encontrado muescas inusuales en varios vagones que podrían corresponder a marcas de una vía dañada.

Detalles sobre las muescas en los vagones

El ministro Puente ha señalado que los bogies de los primeros cinco vagones del Iryo presentan marcas preocupantes. Aunque en esta fase inicial no se puede determinar su origen, es crucial entender cómo se produjeron. Hasta ahora, los trenes que pasaron por el mismo tramo antes del accidente no presentan similares muescas en sus ruedas.

El estado de la vía: ¿Un corte precedió el accidente?

La hipótesis sobre la rotura de la vía se fortalece con el hallazgo de un segmento de aproximadamente 30 centímetros que apareció cortado. Sin embargo, aún se investiga si este corte fue causa o consecuencia del descarrilamiento. Las autoridades descartan la posibilidad de sabotaje, lo que ya se consideraba una de las teorías más improbables.

La cronología del impacto: un misterio por resolver

Los últimos audios entre el maquinista del Iryo y el centro de mando plantean dudas sobre el tiempo transcurrido entre el descarrilamiento y el impacto. Inicialmente se hablaba de un intervalo de 20 segundos, pero ahora se estima que este podría haber sido de menos de 9 segundos. Esta información recalca la rapidez del incidente y la falta de información inmediata del maquinista sobre la gravedad de la situación.

El saldo del accidente y su impacto social

El terrible accidente ha causado un profundo impacto en la sociedad argentina, dejando al menos 42 muertos y 43 denuncias de desaparecidos. Se estima que más de 300 pasajeros se encontraban a bordo del Iryo y cerca de 200 en el Alvia, lo que llevó a una respuesta inmediata de servicios de emergencia para rescatar a los heridos y realizar las labores de remoción de los vagones.

El futuro de la infraestructura ferroviaria en su punto de mira

Este trágico evento pone en la balanza la seguridad del sistema ferroviario argentino. Con el Iryo en funcionamiento desde hace poco menos de cuatro años y habiendo pasado su última revisión hace solo cuatro días, la búsqueda de respuestas es más urgente que nunca. Las autoridades están afanadas en definir no solo las causas, sino también en implementar mejoras para evitar que este tipo de tragedias se repitan en el futuro.