En un fatídico suceso ocurrido el domingo en Córdoba, el tren Iryo protagonizó un accidente que dejó más de 40 víctimas mortales. Detalles sobre la conversación del maquinista y el momento del choque generan más dudas que respuestas: «Lo que chocó con el Alvia no fue el Iryo, sino un bogie del Iryo, que salió disparado», afirma un experto en el tema.

Un Audio Revelador

Los titulares en medios como Cordópolis se centran en un audio donde el maquinista del Iryo informa desde el lugar de los hechos, mencionando un “enganchón” con la catenaria, sin hacer referencia directa a la colisión con el Alvia que se acercaba en sentido contrario.

Teorías sobre el Choque

Desde el sindicato de maquinistas Semaf se aventuran varias hipótesis. Una de las más creíbles sugiere que el choque, generado principalmente por un impacto lateral, coincidió con el frenazo del Iryo. Esto explicaría por qué el conductor, que se encontraba 60 metros adelante del lugar de impacto, no se percató de la colisión.

Tiempo de Reacción y Efecto Lazo

La investigación menciona un intervalo crítico de 20 segundos entre el descarrilamiento del Iryo y el arribo del Alvia. Sin embargo, algunos expertos, incluyendo al ministro Óscar Puente, sugieren que este tiempo podría ser tan solo 9 segundos debido a la simultaneidad de ambos eventos.

Percepciones de los Pasajeros

Una pasajera del coche 4 del Iryo relató que, a pesar de la brutal frenada, no sintió ningún choque. Este fenómeno podría explicarse por el «efecto lazo», donde una estructura flexible amortigua los impactos, dificultando su percepción en otras partes del tren.

Factores Estructurales

El ingeniero Salvador García Ayllón especula sobre el peso del Iryo en comparación al Alvia, sugiriendo que su robustez podría haber absorbido el golpe de manera tan efectiva que el impacto no se hizo evidente ni para el conductor ni para los pasajeros cercanos.

Teoría del Bogie Desprendido

Antonio Martínez-Carrillo, ex ingeniero de Adif, plantea otra teoría: el Alvia pudo haber colisionado con un bogie (estructura que sostiene las ruedas del vagón) del Iryo, lo que desencadenó el descarrilamiento. Este aspecto podría también estar relacionado con defectos en la vía que el Iryo habría dejado a su paso.

Un Accidente Inexplicable

La pregunta que persiste es: ¿cómo es posible que el maquinista del Iryo no advirtiera el impacto? Aún más intrigante es el hecho de que el centro de control en Atocha no detectara la situación crítica en la que se encontraba el Alvia, que tras el choque había «volado» de la vía.