Un Cambio Drástico: Abandonando el Futuro Eléctrico

Ford ha decidido dar un paso atrás en su inversión en vehículos eléctricos, lo que implica una revisión contable de 19.500 millones de dólares (aproximadamente 16.600 millones de euros). Esta medida llega tras años de intentos por hacer rentable su división eléctrica, en un contexto de una industria automotriz americana que ha vuelto a priorizar los motores de combustión y los híbridos. La decisión se enmarca en un nuevo panorama tras la llegada de Donald Trump y la reducción de incentivos para los vehículos eléctricos.

Las Razones Detrás de la Marcha Atrás

En un comunicado, Ford expresó su intención de concentrarse en “oportunidades con mayor retorno”. El fabricante de automóviles reconoce que el sector eléctrico ha enfrentado una erosión en su perspectiva debido a una demanda inferior a la esperada, mayores costos de producción y cambios en las regulaciones. Según Jim Farley, CEO de Ford, “no tenía sentido seguir invirtiendo miles de millones en productos que sabíamos que no serían rentables”. Este ajuste financiero afectará principalmente los resultados del cuarto trimestre.

Impactos Inmediatos: Cancelación de Modelos Eléctricos

Una de las decisiones más impactantes es la cancelación de la producción de la popular F-150 Lightning eléctrica. En cambio, Ford planea centrarse en vehículos de combustión y eléctricos de autonomía extendida (EREV), que combinan un motor eléctrico y uno de combustión que funciona como generador. Por ejemplo, la planta de Stanton, Tennessee, cambiará su producción de camionetas eléctricas a modelos a gasolina. Además, la empresa se dirigirá hacia los vehículos híbridos, que se espera representen la mitad de las ventas globales para 2030, un incremento notable respecto al 17% actual.

Expectativas de Rentabilidad y Nuevas Oportunidades

A pesar de la reestructuración, Ford proyecta que su división eléctrica podría ser rentable para 2029. En el último año, la compañía registró pérdidas de 5.100 millones de dólares (aproximadamente 4.340 millones de euros). Sin embargo, Ford ve potencial en la producción de baterías para sistemas de almacenamiento, debido a su creciente demanda en centros de datos y redes eléctricas. “Capitalizaremos la capacidad de baterías para vehículos eléctricos, actualmente infrautilizadas, para diversificar y hacer más rentable nuestro negocio”, afirmó la compañía.

Un Futuro con Mejores Perspectivas Financieras

Por otro lado, Ford ha revisado sus proyecciones, anticipando cerrar 2025 con ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) de hasta 7.000 millones de dólares, mejorando sus expectativas previas. Esta mejora se atribuye en gran parte a un mejor control de costos y una estrategia más enfocada.