La autopista TF-5, esencial para la conectividad del noreste de Tenerife, enfrenta serias dificultades debido a un tráfico intenso de 110,000 vehículos diarios, con picos de hasta 4,500 durante las horas pico. Para hacer frente a esta situación, el Cabildo de Tenerife y el Gobierno de Canarias han dado luz verde a la creación de un tercer carril, que se extenderá a lo largo de 5 kilómetros entre Guamasa y San Lázaro.

“Es una respuesta directa a la realidad que viven cada día miles de personas en la isla y una prioridad clave”, afirma Rosa Dávila, presidenta del Cabildo de Tenerife.

Dávila destaca la importancia de este proyecto no solo en términos de movilidad, sino también por su impacto en la calidad de vida de los ciudadanos y el desarrollo económico de Tenerife. «Era necesario un cambio significativo en nuestra infraestructura», añade.

Reorganización del Tráfico

La inversión de 66.4 millones de euros permitirá una reestructuración de los flujos vehiculares, eliminando puntos críticos y mejorando la seguridad vial. Una de las innovaciones clave será el acceso “hipódromo”, que facilitará la entrada y salida de vehículos hacia el norte, evitando congestiones en zonas críticas como el aeropuerto de Tenerife Norte.

Gestión sin Interrupciones

La obra, que se llevará a cabo en un periodo de 35 meses, se diseñará de manera que los dos carriles actuales se mantengan operativos en todo momento. Esto requiere un enfoque cuidadoso para mantener la fluidez del tráfico mientras avanzan las obras.

Colaboración Institucional

Este anhelo de mejorar la infraestructura se viene gestando desde 2018, y su concreción es resultado de la colaboración entre diferentes entidades. El ingeniero Emilio Grande ha sido fundamental en la redacción del proyecto, que ha sido impulsado tanto por el Cabildo como por el Gobierno de Canarias.

“Mejorar la movilidad en la isla requiere un enfoque global que combine la mejora de infraestructuras con el impulso del transporte público”, sostiene Fernando Clavijo, presidente del Gobierno de Canarias.

Junto a Clavijo, Lope Afonso, vicepresidente del Cabildo, remarca que este tercer carril permitirá una gestión más eficiente del tráfico y, especialmente, una mayor seguridad en los accesos al aeropuerto.

Innovaciones en Drenaje

Además de la ampliación de la autopista, el proyecto incluye soluciones para el drenaje, como la construcción de seis tanques de tormenta, que captarán y tratarán las aguas de lluvia antes de su filtración al terreno, asegurando la protección contra inundaciones y contaminación del subsuelo. Se trata de una solución pionera en Canarias, similar a las implementadas en grandes ciudades del mundo, y representa un avance notable para la gestión hídrica en las islas.