Un Acuerdo Fragil

La situación se mantiene tensa tras la declaración de un alto al fuego de dos semanas entre las naciones involucradas. Sin embargo, el conflicto se complica por desacuerdos sobre el papel de Líbano, que Irán considera parte del armisticio, algo que no comparten ni Estados Unidos ni Israel. En medio de esta incertidumbre, las fuerzas israelíes han llevado a cabo su ataque más severo contra Líbano desde el inicio de la crisis, con un saldo de 250 muertos, reporta el Ministerio de Salud de Beirut.

Nuevas Rutas de Navegación

Ante el riesgo que representan las minas antibuque en la zona, la agencia Tasnim, vinculada a las fuerzas élite iraníes, ha declarado que todos los buques deberán coordinar su tránsito con la Guardia Revolucionaria. Se han establecido rutas de entrada y salida: una que va desde el mar de Omán hasta la isla de Larak, y otra en sentido inverso, ambas detalladas en un mapa compartido a través de Telegram.

Reanudación del Tráfico Marítimo

Tras haber caído el tráfico en un 97% desde el inicio del conflicto el 28 de febrero, la actividad en el estrecho comenzó a recuperarse el miércoles tras el acuerdo entre Estados Unidos e Irán. Sin embargo, Teherán anunció una interrupción en la navegación de buques petroleros como respuesta a los ataques israelíes en Líbano, situación que la Casa Blanca ha desmentido.

Demandas Internacionales y Desafíos Pendientes

La comunidad internacional, incluido el presidente Trump, ha exigido la reapertura del estrecho, enfatizando su importancia para el tránsito de un 20% de las energías fósiles del mundo. Trump ha reiterado sus amenazas de ataque a Irán si no se respeta el acuerdo y la seguridad en la región.

Tráfico Redujido en Ormuz

A pesar del alto el fuego, el tráfico marítimo continúa limitado. Según The New York Times, desde el acuerdo, solo cuatro graneleros han cruzado el estrecho, mientras que los informes indican que la zona permanece mayormente «cerrada» a buques petroleros. La inquietud entre los marineros y sus compañías aseguradoras podría estar influyendo en esta baja actividad.

Confusión y Demandas de Claridad

Por otra parte, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, ha sembrado más confusión al calificar las noticias sobre el cierre del estrecho como «falsas» y exigir su reapertura inmediata, sin responder claramente a las preguntas sobre quien controla actualmente esta vital vía marítima.