Este es un detalle bastante característico del actual modelo y es de esos detalles que o te gustan o los odias. De hecho, conozco a varias personas que han desestimado su compra porque no pueden ver ese frontal tan diferente. Puede que con esta restyle, las cosas cambien.

También recibe cambios en la trasera, que se reducen a un rediseño de los grupos ópticos, o más bien debería decir de el grupo óptico y se elimina el dibujo de panal de nido de abeja del paragolpes. Y por más que he repasado las imágenes, no veo más cambios

También se añade al Honda Civic 2009 un nuevo motor de entrada a la gama, un 1.4 de 100 CV de gasolina, que sustituye al actual 1.4 de 83 CV. Si se mantienen los consumos, un cambio a mejor, porque creo que esos 83 CV quedarían algo justos. Y para la nueva gama, todos las unidades vendrán de seriecon un sistema de monitorización de los nuemáticos.

El Honda Civic Type S 2009 también tendrá cambios y esta vez mucho más notables. Hereda la parrilla del Civic Type R, con lo que ahora habrá que verlos por detrás para diferenciarlos. También hereda de su hermano mayor la forma en que se pinta la carrocería. Si antes ciertos elementos quedaban en plástico, ahora todos son del color de la carrocería, dándole un aspecto bastante más deportivo y detalle que considero todo un acierto.

Además, el interior también será más parecido al del Civic Type R, con asientos deportivos tapizados en Alcántara y nuevos materiales para las alfombrillas, con un diseño similar también al Type R.

Vamos, que han conseguido hacer un Type R Light. Una buena opción si los más de 26.000 euros del más potente se te van de las manos.

Mas informacion en : http://www.nuevohondacivic.com