El nuevo Colt Plus ha ganado cerca de 30 centímetros de longitud con respecto al modelo base, lo que se materializa en una mayor capacidad de carga (364 litros de maletero, frente a los 220 del Colt). El voladizo trasero, más sobresaliente, hace desaparecer la forma recortada de la retaguardia del Colt, dándole al coche una silueta ovalada que bien podría recordar a la del Xsara Picasso. Ayuda también a ello también la modificación de la tercera ventanilla, que abandona su forma de trapecio invertido para adoptar un perfil más continuo y paralelo al del techo del vehículo. Además se ha eliminado el embellecedor lateral que vestía sobre sus puertas el Colt.

Por delante los cambios se aprecian principalmente en unas entradas de aire mayores y un parachoques más amplio que pretende reforzar el aspecto deportivo del vehículo. La parrilla del radiador, con una forma ligeramente más rectangular que la del Colt, aparece más desnuda: desaparece el trapecio de chapa sobre el que se sostenía el logotipo de la marca y solamente permanecen los tres diamantes de Mitsubishi.

Motores 1.5 INVECS-III CVT

En lo referido a la mecánica, el Colt Plus nace con un nuevo motor de gasolina de litro y medio de 4 cilindros, equipado con el sistema electrónico MIVEC de sincronización variable de válvulas. Este motor permite al nuevo modelo desarrollar una potencia de hasta 105 caballos, con un par máximo de 141 Nm que se obtiene a 4.000 revoluciones por minuto.

El nuevo Colt Plus estará disponible en cuatro versiones distintas: Standard, Sport, Sport-X y Elegance-X. En todas ellas se podrá optar entre tracción delantera o a las cuatro ruedas. Mitsubishi también lanzará una versión Ralliart del modelo, más deportiva y que no estará disponible con tracción total. Esta última opción ofrece una mayor potencia: 147 caballos. Su par motor también se incrementa hasta los 180 Newton/metro que el coche ofrece cuando su motor se revoluciona a 2.500 vueltas por minuto.

Los consumos del nuevo Colt Plus, según los datos facilitados por Mitsubishi, oscilan entre los 5,4 y los 6,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos, según las normas de medición japonesas. El nivel de emisiones es además, según la marca, un 75% inferior a los estándares establecidos por Japón para 2005. Pruébalo Gratis aqui

Un vehículo lleno de facilidades

El Colt Plus pretende ser ante todo un vehículo útil y para ello se han instalado en él diversos sistemas que buscan crear un coche lleno de facilidades para los usuarios.

El aumento de su capacidad de carga al estirar el vehículo, se complementa con unos asientos traseros que se abaten con facilidad y un suelo de carga ajustable en altura que permite adecuar la capacidad del maletero a los distintos requerimientos de cada equipaje. Además el Colt Plus incluye un dispositivo que cierra automáticamente y de manera segura el portón trasero al arrancar el vehículo, para impedir que se circule con el maletero mal cerrado. Pruébalo Gratis aqui

Para facilitar el acceso al coche, al nuevo modelo pueden añadírsele unos asientos delanteros capaces de girar 90 grados sobre sí mismos y deslizarse posteriormente 23 centímetros hacia afuera. Estos asientos, que equiparán al Colt Plus con el que Mitsubishi acudirá al Motor Show de Tokio, mantienen un espacio de 31,5 centímetros para los pies durante la operación de giro.

Amplio abanico cromático

La carrocería del nuevo vehículo estará disponible en una gama de ocho colores, de los cuales tres son nuevos: Azul Claro Metálico, Verde Claro Mica y Gris Azulado Mica.

En el interior, las versiones Sport y Sport-X proponen una decoración en la que se combinan el negro y el azul oscuro. Además ofrecen la posibilidad de montar asientos deportivos delanteros. En el Elegance-X los tonos utilizados para el ambiente interior son el marrón y el beige, mientras que el modelo Ralliant basa su decoración en el negro e incluye asientos envolventes con la grabación 'Ralliart'.

De momento este nuevo modelo solamente ha salido a la venta en Japón y la compañía no tiene prevista una futura llegada a los mercados europeos. Sus precios de lanzamiento en los concesionarios nipones oscilan entre 1.284.000 yenes (9.450 euros) y 1.842.750 yenes (13.600 euros). La compañía espera que el Colt Plus le proporcione en Japón unas ventas de 2.000 unidades mensualesPruébalo Gratis aqui