En concreto, las ventas de coches crecieron un 9,8% en España en 2004, con 1,51 millones de unidades, mientras que aumentaron también en Alemania (+0,9%, 3,2 millones de unidades), Italia (+0,5%, 2,25 millones de unidades) y Francia (+0,2%, 2,01 millones de unidades).

Por contra, el mercado británico se situó en 2,56 millones de unidades durante el año pasado, lo que representa un descenso del 0,5% en relación con 2003.

Los países que registraron un mayor crecimiento en sus ventas en 2004 fueron Dinamarca (+25,4%, con 120.484 unidades), Grecia (+12,6%, 289.753 unidades) y Luxemburgo (+10,6%, 48.234 unidades).

Durante el pasado mes de diciembre, el número de turismos comercializados en Europa alcanzó 1,11 millones de unidades, lo que se traduce en un incremento del 6,5% en comparación con el mismo mes del año anterior.

RENAULT, LIDER EN VENTAS

El fabricante francés Renault se situó en 2004 como la marca más vendida en Europa, con 1,48 millones de unidades, a pesar de registrar un descenso de sus ventas del 1,1% respecto del año anterior.

La segunda posición en 2004 correspondió a Volkswagen, que matriculó 1,44 millones de unidades, un 1,6% más, mientras que el tercer puesto fue para Opel/Vauxhall con 1,31 millones de unidades (+0,1%), por delante de Ford con 1,24 millones de unidades (+1,7%), Peugeot con 1,14 millones de unidades (-4%) y Citroën con 887.605 unidades (-2,3%).

Entre las diez marcas que más automóviles comercializaron durante el año anterior se posicionaron también Fiat (782.429 unidades, -1,2%), Toyota&Lexus (725.687 unidades, +7,1%), Mercedes-Benz (689.661 unidades, -3,9%) y BMW (579.632 unidades, +13,5%).

Las firmas automovilísticas que registraron un mayor incremento en sus matriculaciones europeas en 2004 fueron Kia (+44,4%, 154.803 unidades), Hyundai (+21,8%, 298.089 unidades), Smart (+20,8%, 134.879 unidades), Jaguar (+20,2%, 58.514 unidades), Daewoo (+19,3%, 137.959 unidades) y Mazda (+18,7%, 245.948 unidades).