La seguridad privada de los pesqueros en el Indico cuesta 1 millón al año

Actualmente faenan en aguas del Índico unos 30 atuneros congeladores, 13 de ellos bajo bandera española, y todos ellos con seguridad privada a bordo.

Chacón mantuvo una reunión con los representantes de la Organización de Productores Asociados de Grandes Atuneros Congeladores (OPAGAC) y de la Asociación Nacional de Armadores de Buques Atuneros Congeladores (ANABAC-OPTUC), y con el presidente de Somalia, para tratar la piratería, la operación Atalanta de la UE y el balance de la seguridad privada embarcada en los pesqueros españoles hace ahora casi un año.

La piratería es "un problema aún sin solucionar, porque los piratas actúan cada vez más lejos de la costa", declaró tras la reunión Juan Pablo Rodríguez, gerente de ANABAC, quien agradeció al Gobierno su "total disposición" hacia la resolución del asunto, aunque pidió al Ejecutivo que "no se relaje y siga incidiendo en el bloqueo de la costa de Somalia para que las embarcaciones sospechosas no tengan posibilidad de salir a la mar".

Bloqueo efectivo

"Hay una sensación de tranquilidad tensa, distinta de la de hace un año y los tripulantes están tranquilos", expresó Rodríguez, quien afirmó que "el problema de la piratería sigue ahí, no ha ido a más pero tampoco a menos". Explicó que el bloqueo que se hace en la costa por ahora resulta efectivo, pero consideró necesario "hacer más presión e intentar convencer a más países para que se sumen a Atalanta.

Tras revelar el coste anual de la seguridad privada, Rodríguez adelantó que "en breves fechas" se dará vía libre al pago de la ayuda, en los términos acordados el pasado año: un 50% a cargo de los armadores y el otro 50% a repartir entre el Gobierno central y el Gobierno vasco.

Por su parte, la ministra de Defensa destacó que la presencia de seguridad privada en los pesqueros españoles ha sido positiva y se ha revelado como un elemento decisivo. Tras resaltar la importancia de la ampliación de la operación Atalanta, detalló que se ha multiplicado por 5 el número detenciones de presuntos piratas, que han llegado a 1.000 detenidos, y se han destruido más de 100 esquifes y 20 barcos nodrizas.

Chacón subrayó que ninguno de los 16 buques que permanecen secuestrados en el océano Índico disponía de seguridad privada a bordo cuando fueron asaltados. la ministra reiteró la necesidad "urgente" de que se amplíe el número de países dispuestos a acoger a piratas para que sean juzgados y avanzó que España también trabaja, dentro del marco de Naciones Unidas, para la creación de un Tribunal Regional que procese a los piratas apresados.

Durante la reunión, los armadores y Defensa se plantearon que los pesqueros adapten cámaras aisladas que permitan a la tripulación encerrarse ante un ataque y dar tiempo a buques de Atalanta a llegar para evitar el secuestro.

Antes de su reunión con los armadores, Chacón recibió al presidente del Gobierno de Transición de Somalia, Sheikh Sharif Ahmed, quien agradeció los esfuerzos que realiza España.