CITROËN
REVOLTe - DETALLES, EQUIPAMIENTO
Y PRECIOS
La marca francesa tenía preparado un prototipo que no
ha dejado a nadie indiferente. Se trata de un nuevo y provocativo
concepto de vehículo urbano,
inspirado en los rasgos del Citroën 2 CV,
que rompe con la imagen clásica del coche pequeño. Además tal, y
como se pretende hacer con la gama DS, supone un enfoque de lujo y
diferenciación poco frecuentes en ese segmento.
El
REVOLTe apuesta por el futuro, optando por un modo de propulsión con
tecnología híbrida y baterías recargables. Este sistema cuenta con
un motor térmico tradicional y de pequeña cilindrada asociado a un
motor eléctrico. Puede funcionar
impulsado de forma 100% eléctrica, con la consiguiente
ausencia de emisiones. Un modo denominado por Citroën “ZEV” (Zero
Emission Vehicle).
Uno de los aspectos que más llama la
atención es, sin lugar a dudas, su diseño. Mide 3,68 metros de
longitud, 1,73 de anchura y 1,35 de altura. Exteriormente muestra
unas formas elegantes y poderosas, atendiendo a las redondeadas
formas redondeadas del frontal, la zaga y el techo.
Éste cuenta además con células
fotovoltaicas, las cuales garantizan las funciones
eléctricas incluso con el vehículo parado sin tener que utilizar los
recursos de las baterías. Los marcados pasos de rueda, parte de la
calandra, pequeñas pinceladas de su perfil y, sobre todo, las
nervaduras del capó, recordarán a los más fanáticos e
incondicionales al “mítico” Citroën 2CV.
El interior del REVOLTe hace gala de
una configuración inédita en este tipo de vehículo, con un
habitáculo original y distinto repleto de cuero, terciopelo y
aluminio. Llama la atención sobremanera la pantalla táctil de a
bordo, envuelta por un conjunto de cristales. Por último, otra
cuestión tremendamente inusual radica en que sólo tiene tres plazas,
una de las cuales, la trasera, esconde las baterías.


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