Es posible que tu navegador no
permita visualizar esta imagen. Exteriormente, se ha instalado un
“bodykit” que incluye un nuevo parachoques delantero con entradas de
aire de mayor tamaño, un spoiler de nueva factura y un alerón
trasero dividido en dos piezas. Además, la parrilla presenta
un aspecto aún más deportivo
y elegante gracias a los diversos cromados. Las llantas son el
elemento que más personalidad aporta a esta preparación, pudiendo
escogerse en dos acabados distintos con 18, 19 o 20”. El interior
apenas presenta cambios y sólo encontramos nuevas inserciones en
aluminio, material presente ahora también en los pedales.
Pero es el apartado técnico y no el
estético el que se ha llevado todos los elogios. AC Schnitzer ha
montado una suspensión deportiva y
ha modificado por completo la línea de escape, en la que
destacan las cuatro nuevas salidas, dos a cada lado del paragolpes,
que acentúan el sonido deportivo de este biplaza.
Es posible que tu navegador no
permita visualizar esta imagen. Sin embargo, es en el motor donde se
ha echado el resto. Tomando como base el impresionante propulsor de
3 litros y 306 CV que monta el Z4 sDrive35i, se han conseguido
extraer 54 CV extra, alcanzando una potencia final de 360. Así, las
prestaciones se ven mejoradas sensiblemente; respecto al Z4 de serie
consigue rebajar 3 décimas al crono
en la maniobra del 0 a 100 Km/h y la velocidad punta se
incrementa hasta llegar a los 282 Km/h. Un menú de lujo para todos
aquellos que con el modelo estrictamente de fábrica, no tuvieran
suficiente…