BMW abandona la
Fórmula Uno
El fabricante de
automóviles alemán BMW abandonará a final de esta temporada la
Fórmula Uno, informaron hoy fuentes del propio consorcio. BMW
confirmó así informaciones avanzadas en la edición de hoy por el
popular diario Bild, según las cuales el jefe de la escudería BMW-Sauber,
Mario Theissen, ha decidido cerrar así sus cinco años de presencia
en la categoría reina del automovilismo. La temporada de BMW está
siendo este año desastrosa, actualmente es octavo en el mundial de
constructores.
La escudería se había fijado como
objetivo luchar por el título mundial, pero por el momento los
resultados son más bien decepcionantes y tanto el alemán Nick
Heidfeld como el polaco Robert Kubica están muy lejos de esa
situación.
El piloto Heidfeld ha mostrado muy
sorprendido or el anuncio. "La decisión de la retirada de BMW de la
Fórmula Uno es para mi absolutamente inesperada. Lo siento
especialmente por el equipo y los compañeros que han trabajador
durante años en el desarrollo del proyecto", manifestó el piloto, a
través de su página de internet. Heidfeld prometió a luchar con su
equipo "para cerrar la temporada lo mejor que pueda" y respecto a su
futuro profesional dijo que mantendrá las correspondientes
conversaciones "bajo las nuevas condiciones".
Lamento de la FIA
Tras conocer la noticia, la FIA ha
lamentado el anuncio del fabricante alemán de vehículos BMW de
retirarse del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, al finalizar la
presente temporada, pero no le sorprende. En un comunicado emitido
tras el anuncio, la FIA señala que: "Desde hace algún tiempo el
automovilismo que no puede ignorar la crisis económica mundial".
Los fabricantes de automóviles no
pueden seguir invirtiendo grandes sumas de dinero en la Fórmula Uno
cuando su supervivencia depende de los despidos, cierres de fábricas
y el dinero de los contribuyentes. Por esta razón la FIA prepara
reglamentos para reducir drásticamente los costos. Estas medidas son
necesarias para aliviar la presión sobre los fabricantes tras la
retirada de Honda y hacer posible la llegada de nuevos equipos.
Estos reglamentos no han sido tan
fuertemente rechazada por un número de directores de equipo, que las
retiradas de BMW y más anuncios de este tipo en el futuro podrían
haberse evitado. Sin embargo, como resultado de una sostenida
campaña de reducción de costos por la FIA, las nuevas medidas están
a punto de ser aprobadas lo que haría más fácil la entrada de nuevos
equipos y a los ya existentes permitirles participar con un
presupuesto mucho más reducido.
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